Zagađivač (preduzetnik ili građanin) mora da plaća ekološke takse

Ekologija je važna, ali ulaganja nisu dovoljna. Građani i privreda plaćaju brojne ekološke takse, dok država dodaje sredstva iz budžeta.

Stručnjaci smatraju da bi država trebala biti ključni finansijer, dok bi zagađivači morali nositi odgovornost za zagađenje kroz odgovarajuće ekološke takse.

Zagađivač plaća: Ključ za održivi sistem finansiranja

„Dobre prakse u EU pokazuju da smanjenje emisija zahteva smanjenje uglja i ulaganje u tehnologije. Promene traže veće investicije i održiv sistem temeljen na principu ‘zagađivač plaća’. Fiskalni savet predlaže da izdvajanje za životnu sredinu poraste za 1,2-1,4% BDP-a, ili oko 500 miliona evra. Ekološke takse neće biti dovoljne, ali su ključne za održiv sistem“, objašnjava Slobodan Krstović iz NALED-a.

Uvođenje principa “Produžene odgovornosti proizvođača” za efikasno upravljanje otpadom

Kristina Cvejanov, konsultantkinja za upravljanje otpadom, ističe da je u Srbiji od 2009. godine uveden „princip produžene odgovornosti proizvođača“, koji omogućava da kompanije ulažu u reciklažu ambalaže umesto da novac uplaćuju u budžet.

„Sistem je tržišni i operatori se takmiče niskim cenama naknada. Visina podsticaja nije uvek realna u odnosu na troškove sakupljanja“, kaže Cvejanov.

Zagađivači kao pokretači ekoloških promena

Krstović iz NALED-a naglašava potrebu za potpunom primenom načela „zagađivač plaća“, kako bi zagađivači plaćali za aktivnosti koje zagađuju životnu sredinu. Takođe, ekološke dažbine treba da podstaknu smanjenje zagađenja i koriguju tržišne nesavršenosti.

Veće takse na ugalj: Zaštita zdravlja i smanjenje zagađenja

Krstović ističe da individualna ložišta na ugalj i manja postrojenja predstavljaju velike izvore emisija. Predlaže uvođenje akcize na ugalj, kako bi se smanjila emisija iz ovog sektora.

Zaštita životne sredine: Neophodna izmena zakona o ekološkim taksi

Da bi ekološke takse bile efikasne, moraju se koristiti namenski i transparentno, kako bi privreda i građani videli stvarnu korist od njih. Takođe, potrebne su promene zakona kako bi se omogućio bolji sistem ekoloških taksi.

Izvor: biznis.rs