Zašto je Srbija među najopasnijim zemljama za vozače?

Srbija među najopasnijim zemljama za vozače u Evropi, treća je po broju poginulih u saobraćajnim nesrećama, sa čak 75 žrtava na milion stanovnika, pokazuju podaci Evropskog saveta za bezbednost u saobraćaju.

Prema rečima vršioca dužnosti direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Branka Stamatovića, u čak 95 odsto slučajeva uzrok nesreća je ljudski faktor, a mladi vozači predstavljaju posebno rizičnu grupu. Samo ove godine stradalo je više od 100 mladih uzrasta od 15 do 30 godina. U fokusu su i problemi poput nekorišćenja sigurnosnog pojasa, posebno na zadnjem sedištu, a procene govore da bi pravilnim vezivanjem pojasa moglo biti spaseno više od 100 života godišnje.

Srbija među najopasnijim zemljama za vozače

Srbija je treća na listi najopasnijih zemalja za vozače u Evropi. Prema analizi sajta vignetteswitzerland.com, na osnovu podataka Evropskog saveta za bezbednost u saobraćaju, stopa smrtnosti na našim putevima iznosi 75 poginulih na milion stanovnika.

Vršilac dužnosti direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, Branko Stamatović, kaže da je evropski prosek ispod 50 poginulih. Iako broj nastradalih u Srbiji opada iz godine u godinu, razlika u odnosu na evropski prosek i dalje je velika.

Ljudski faktor najčešći uzrok nesreća

U 95% saobraćajnih nesreća uzrok je ljudska greška. Stamatović ističe da je upravo tu najveći prostor za unapređenje, kroz edukaciju, odgovorno ponašanje i prevenciju.

„Svaki pojedinac mora da shvati da je odgovoran“, rekao je on.

Mladi vozači – posebno rizična grupa

Mladi su među najugroženijima u saobraćaju. Više od 100 mladih ljudi, starosti od 15 do 30 godina, izgubilo je život ove godine. Stamatović naglašava da je kod mladih izražen problem kombinacije želje za dokazivanjem i neiskustva. Mnogi vozači brzo gube probnu vozačku dozvolu. Zbog toga je u planu novi zakon koji bi poboljšao sistem obuke u auto-školama. Cilj je da mladi vozači steknu više praktičnih veština i znanja pre nego što izađu na puteve.

Deca među žrtvama saobraćaja

Posebno je zabrinjavajuće što je jedanaestoro dece poginulo u saobraćajnim nesrećama ove godine. Gotovo sva su stradala kao putnici u putničkim automobilima.

Sigurnosni pojas – jednostavna mera koja spašava živote

Prema procenama Agencije za bezbednost saobraćaja, prošle godine bi oko 100 života bilo spaseno samo da su svi putnici koristili sigurnosni pojas. U Srbiji 15% vozača i putnika ne koristi pojas na prednjem sedištu. Na zadnjem sedištu stanje je još gore, samo svaki peti putnik se vezuje. Osobe koje ne koriste pojas često krše i druga pravila, voze pod dejstvom alkohola ili prekoračuju brzinu.

Kampanje i simulacije za podizanje svesti

Agencija sprovodi brojne edukativne kampanje. Jedna od njih je posvećena važnosti vezivanja sigurnosnog pojasa. Uključuje simulatore koji prikazuju efekte sudara i vožnje pod uticajem alkohola.

„Trudimo se da što veći broj građana prođe ove simulacije i na ličnom iskustvu shvati rizike“, kaže Stamatović.

Prevencija pre kazni

Kaznena politika ima svoju ulogu, ali ključna je prevencija. Stamatović naglašava da promene u ponašanju treba da dolaze pre kazne.

„Kazna je poslednji korak. Naš cilj je da kroz edukaciju i kampanje unapredimo bezbednost svih učesnika u saobraćaju“, zaključuje on.

Izvor: rts.rs, Foto: Pixabay