Tunel dobio lokacijske uslove: Radovi i u Bulevaru despota Stefana
Projekat tunelske veze ispod centra Beograda napravio je novi korak ka realizaciji. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo je 6. oktobra lokacijske uslove za izgradnju tunela od Karađorđeve ulice do Dunavske padine. Deo projekta obuhvata i područje opštine Palilula, kao i delove opština Savski venac i Stari grad.
Kako je objasnio Slobodan Radovanović iz Instituta „Jaroslav Černi“, lokacijski uslovi predstavljaju važan korak ka dobijanju građevinske dozvole. U Bulevaru despota Stefana već su počeli pripremni radovi na izmeštanju instalacija. Prema najavljenom planu, tunel bi trebalo da bude završen krajem 2030. ili početkom 2031. godine.
Izmeštaju instalacije u Bulevaru despota Stefana
Na Dunavskoj padini, u blizini zgrade policije, u toku su pripremni radovi na izmeštanju podzemnih instalacija. Na ovoj lokaciji planirana je i izgradnja okna za spuštanje velike mašine za kopanje tunela, poznate kao „krtica“.
Prema rečima Radovanovića, okno će biti prečnika 33 metra i dubine 18 metara. Kroz njega će biti spuštena TBM mašina, kojom će početi iskop tunela sa dunavske strane.
Lokacijski uslovi definišu urbanističke i tehničke parametre projekta. Njima se utvrđuju i uslovi priključenja na komunalnu infrastrukturu. Sledeći koraci su završetak projekta za građevinsku dozvolu i tehnička kontrola dokumentacije.
Kako će se kopati tunel ispod Beograda?
Tunel će se graditi pomoću TBM mašine, specijalizovane za mehanizovano probijanje podzemnih prolaza. Prema procenama iznetim u vezi sa projektom, mašina bi mogla da napreduje između devet i deset metara dnevno.
Planirano je da tunel ima dve cevi, sa po dve saobraćajne trake. Kada mašina završi iskop prve cevi u zoni Ekonomskog fakulteta, biće izvađena i rasklopljena. Nakon toga biće vraćena na početnu lokaciju, odakle će početi iskop druge cevi.
Prema trenutnim procenama, radovi potrebni za spuštanje mašine trebalo bi da budu završeni početkom 2028. godine. Nabavka TBM mašine još je u fazi pregovora izvođača radova, naveo je Radovanović.
Kada se očekuje završetak tunela?
Prema sadašnjem planu, završetak radova očekuje se krajem 2030. ili početkom 2031. godine. Radovanović je ocenio da bi moglo doći do manjih pomeranja rokova, ali ne očekuje značajnije promene. Tunelska veza biće duga oko dva kilometra. Predviđeno je da poveže područje Karađorđeve ulice i Dunavske padine, uz pristupne saobraćajnice i parkovske površine. Kroz tunel će se odvijati drumski saobraćaj i javni gradski prevoz. Pešacima neće biti dozvoljeno korišćenje tunela.
Tokom pripremnih i građevinskih radova mogu se očekivati promene u režimu saobraćaja na lokacijama obuhvaćenim projektom. Konkretne izmene i eventualna ograničenja zavisiće od dinamike radova i odluka nadležnih službi.
Izvor: rts.rs, Foto: Screenshot Beogradska hronika
