Beogradske obale dobijaju obrise modernih parkova
Izgradnja Linijskog parka počela je krajem januara na potezu od Kalemegdana do Pančevačkog mosta. Ovaj park će se prostirati na dužini od oko 4.600 metara.
Prva faza projekta spaja Beton halu i Bastion
Prva od ukupno deset faza radova privodi se kraju. Ona spaja Beton halu i Bastion svetog Jakova. Na ovom projektu radile su mlade arhitekte. Njihova rešenja postala su osnov za izradu zvaničnog Plana.
Gradski urbanista Marko Stojčić raspisao je poziv za idejno rešenje 2019. godine. Izabrano je deset najkvalitetnijih timova. Oni su finalna rešenja predali u septembru 2020. godine.
Urbana transformacija železničkog koridora
Linijski park je spona između opština Stari grad i Palilula. On povezuje dunavsku padinu i priobalje Dunava. Glavni cilj je transformacija starog železničkog koridora. Projekat kreira javni prostor koji povezuje različite delove grada.
Dobra saobraćajna povezanost je ključna prednost ove lokacije. Blizina reka omogućava uvođenje novih kulturnih i zabavnih sadržaja. Plan povezuje istorijski identitet Beograda sa modernim arhitektonskim rešenjima.
Radovi JKP Zelenilo Beograd na prvoj deonici
Ekipe JKP “Zelenilo Beograd” uređuju prve dve celine. Početna deonica od Beton hale zauzima 12.733 kvadrata. Pre radova, ovde su bili ostaci pruge i zapuštene staze. Danas prostor dobija potpuno novi izgled.
Novo rešenje razdvaja pešačku zonu i biciklističku stazu. Između njih se nalazi traka sa zelenilom. Ovo razdvajanje povećava bezbednost svih korisnika. Nova pešačka staza popločana je kamenim pločama visokog kvaliteta.
Sadržaji za bicikliste i odmarališta
Biciklisti će koristiti asfaltiranu stazu od oko 1.000 kvadrata. Na mestu starog nasipa izgrađena je betonska kaskadna zaštita. Ona služi i kao odmaralište sa pogledom na reku. Prostor je opremljen brojnim klupama i modernim parkovskim mobilijarom.
Čitav prostor biće bogat zelenilom. Planirana je sadnja preko 4.000 komada šiblja i perena. Sistem “kap po kap” automatski će zalivati biljke. Senzori za kišu optimizovaće potrošnju vode tokom padavina.
Istorijsko blago: Vodena kapija iz 18. veka
Foto: Beoinfo
Tokom radova otkrivena je Vodena kapija iz 18. veka. Građena je od opeke tokom austrijske vladavine. Ova kapija bila je deo važnog pograničnog utvrđenja. Zbog arheoloških istraživanja, rokovi za završetak radova su pomereni.
Inovativna rešenja i ekološki centri
Projekat obuhvata i izgradnju ekološko-edukativnog centra. Ovaj objekat će promovisati cirkularnu ekonomiju i zelenu gradnju. Krov centra biće prekriven baštom i služiće za prezentacije. Fasade će krasiti vertikalni zeleni zidovi i inovativni sistemi za prečišćavanje vode.
Izgradnja podzemne garaže i metro stanice
Ispod parka planirana je velika podzemna garaža. Ona će imati dve etaže i oko 550 parking mesta. Deo mesta biće rezervisan za osobe sa invaliditetom. Takođe, u blizini je planirana i buduća metro stanica „Dunav stanica“.
Planirano je i produženje Cvijićeve ulice izgradnjom novog podvožnjaka. Svi ovi radovi unaprediće infrastrukturu donjeg Dorćola. Tender za preostale faze otvoren je do novembra.
Izvor: novosti.rs, gradnja.rs, Foto: BeoInfo
