Ada Huja postaje zelena oaza: 80 hektara bez urbanizacije?
Prostor od oko 80 hektara između Pančevačkog mosta i špica Ade Huje biće pretvoren u javnu zelenu površinu.
Ada Huja postaje zelena oaza: 80 hektara bez urbanizacije, nova park-šuma uz Dunav
Prostor od oko 80 hektara između Pančevačkog mosta i špica Ade Huje neće biti urbanizovan. Umesto stanova i poslovnih kula, Beograd dobija novu javnu zelenu površinu.
Ovaj deo grada biće pretvoren u park-šumu, nalik na Adu Ciganliju. Plan je da postane nastavak budućeg linijskog parka.
Od deponije do zelene oaze
Ada Huja nekada je bila rečno ostrvo i omiljeno izletište Beograđana. Vremenom je nekontrolisano nasipana i pretvorena u deponiju. Smeće se godinama odlagalo na toj lokaciji, sve do premeštanja otpada u Vinču. Pored otpada, nikli su objekti, skladišta i industrijska postrojenja.
Lokacija je bila viđena kao potencijalni stambeno-poslovni kompleks. Pominjala se i kao druga Ada Ciganlija. Sada gradske vlasti najavljuju drugačiji razvoj. Umesto urbanizacije, sledi ozelenjavanje i uređenje javnog prostora.
Glavni gradski urbanista Marko Stojčić potvrđuje promenu plana. Grad odustaje od urbanističko-arhitektonskog konkursa za stanogradnju. U izmenama Plana generalne regulacije taj prostor biće definisan kao javna zelena površina. Dokument bi trebalo da bude usvojen na proleće naredne godine.
Plan će omogućiti rešavanje imovinsko-pravnih odnosa. Takođe, biće uklonjeni privremeni objekti duž lokacije. Izmeštanje fabrike papira „Avala Ada” neće se dogoditi u narednih 18 godina. Fabrika ima važeći ugovor sa državom.
Sanacija zagađenog tla i ulaganje od 20 miliona evra
Ekološko stanje na Adi Huji je ozbiljno narušeno. Mirijevski potok godinama je kolektor otpadnih i fekalnih voda. Prostor je dodatno devastiran nelegalnim odlaganjem šuta i otpada. Procene govore da je za sanaciju potrebno oko 20 miliona evra.
Grad planira savremena rešenja za sanaciju nekadašnje deponije. Otpad i metan mogli bi da se koriste za proizvodnju energije. Iznad sanirane deponije planirane su sportske i parkovske površine. Biće zasađene biljke koje apsorbuju ugljen-dioksid i popravljaju kvalitet tla.
Povezivanje sa linijskim parkom i metroom
Buduća park-šuma biće nastavak linijskog parka od Beton hale do Pančevačkog mosta. Izgradnja tog zelenog koridora uskoro počinje. Veliki značaj ima i planirana prva linija metroa. Metro-stanica u blizini omogućiće lak pristup novoj zelenoj zoni.
Ada Huja već ima pristanište za brodove i putnike. Na lokaciji se nalazi i najveća karting staza na Balkanu. Postoje i sadržaji za decu, uključujući igrališta i tobogane. Novi projekat doneće dodatne sportsko-rekreativne i komercijalne sadržaje.
Gradnja moguća samo uz Pančevački most
Urbanizacija je moguća jedino u zoni neposredno uz Pančevački most. Taj deo čini oko 10 odsto ukupne površine.
Za tu zonu biće izrađen poseban plan detaljne regulacije. O konkretnim investitorima i projektima još nema odluke.
Zelena budućnost na nekoliko kilometara od centra
Ada Huja ima izuzetnu lokaciju, nadomak centra Beograda i uz Dunav. Upravo zato je njen budući status važan za razvoj grada. Grad najavljuje da će prostor biti javno dobro svih Beograđana. Cilj je bolji kvalitet vazduha i više zelenila.
Ako planovi budu realizovani, Beograd bi mogao da dobije novu Adu Ciganliju. Ovoga puta, na desnoj obali Dunava.
Izvor: Politika
